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一条路带旺一片城

重庆路改造主线通车一年实现社会效益17.91亿元

2014年12月01日11:05    来源:青报网     手机看新闻

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改造一新的重庆路已成为一条畅通的城市南北大动脉和商贸通衢。 傅学军 摄

2013年11月30日,在经过16个月的紧张施工后,重庆路改造工程如期实现主线通车。这条岛城重要的南北大通道重新焕发生机,路面通行条件、附属设施配套水平和景观绿化层次都有明显提高。主线通车以来,全新的重庆路为城市北部与老城区之间提供了一条快速、安全、畅通、经济的通道,同时它也是一条贯穿主城区南北的景观走廊,极大地改善了沿线地区的交通条件及投资环境,带动了沿线地区的经济和社会发展,有效地缩小了城市的南北差距。据测算,自工程开始至主线通车一年后,重庆路改造已实现各类社会效益17.91亿元。

通行效率的提高是重庆路改造工程的首要成果。作为出租车驾驶员的迟国强经常要前往城区北部,过去他总要千方百计避开重庆路。“以前道路条件差,跑这条路既费时又伤车,能不走就不走。”迟国强告诉记者,自从改造工程主线通车后,重庆路很快就成为他“向北”的首选,“路好跑了,能上去速度,一趟下来能节省不少时间。”

统计数据印证了迟国强的感受。如今的重庆路,在双向十车道和路口优化、智能交通的合力下,通行能力大幅提高,由改造前的5600辆/小时提升至9600辆/小时,车辆平均行驶速度由改造前的27公里/小时提升至54公里/小时,社会车辆道路行车时长由原来平均75分钟缩短至36分钟。通行时间的减少带来了巨大的社会效益,据测算,因重庆路改造每年节省的居民乘车时间效益达0.35亿元。

“地上”改造成效明显,“地下”改造精彩纷呈。由于重庆路早期按照公路标准建设,市政管网配套不全,改造工程着力构建科学的管网体系,在路面下成功实现了供水、电力、热力、雨水、通讯等近20条长逾350公里市政管线的合理布置。改造后的重庆路沿线给水管道的供水能力和电网的供电能力有了较大幅度的提高,高中压燃气管线的建成每年大约增加4.5亿立方米的输气能力,通信管线改造的完成使周边用户的网络接入更加便捷。这一切都让周边居民深受其益。市民周先生在重庆路沿线经商多年,地下管网的“不给力”让他“晴天怕停(供)水,雨天怕(排)水停”。改造完成后,周先生的后顾之忧一扫而空,生意做起来也更踏实。

环境的改善更是可圈可点。重庆路改造过程中,以打造景观轴线为目标,将环境景观的改善放在了重要位置,不仅形成了层次丰富、色彩斑斓的道路微景观,还充分挖掘沿线历史文化资源,打造了文昌阁水库等沿线景观节点,在城市文化保护、文化传承、延续城市记忆和城市品位提升等方面起到了作用。

道路综合条件的改善拉高了重庆路的“人气”。在不久前刚刚启动的今年我市第二批经限房预售中,位于重庆路附近的几个项目一改几年前颇受冷遇的窘境,受到市民的追捧。现场看房者表示,便捷的交通、优美的环境使他们决意扎根于此。

聚拢的“人气”又带动了区位经济社会的发展。以重庆路上最为典型的集聚经济汽车4S店为例,随着交通条件和周边环境的改善,4S店的汽车销量也随之提升,增幅高于其他地区的正常增长速度。同时,节约的选车时间也带来了一定的社会效益。综合来看,重庆路改造带给沿线汽车销售商和消费者潜在效益近15亿元。

有专家表示,综合来看,重庆路改造工程是我市公共管理决策的一个成功案例,是提升我市城市管理水平的重要标志。重庆路改造项目除了带来显著的经济效益之外,还切实改善了各方各面,给岛城人民带来了真正实惠,可谓是一项惠及岛城长远发展的重大工程,又是一项“得民心、聚民意”的民生工程。改造后的重庆路不仅是一条沟通南北的快速路,更是一条效益之路、生态之路,是居住条件改善之路,是城市统筹发展之路。在未来青岛市的城市发展过程中,必将发挥更加重要的作用。 □青岛日报/青报网记者 崔 武

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(责编:徐洋(实习生)、胡洪林)

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