人民网青岛视窗4月29日电  记者宋学春从青岛港获悉： 4月28日，青岛港集团前湾四期工程现场车流滚滚，人海如潮，上万名海港职工、家属、离退休老同志、货主代表、港湾学校学从四面八方齐聚海港，参加前湾四期义务劳动，为青岛港的发展建设贡献自己的力量。

    据了解，青岛港前湾四期工程是国家发改委批准的国家重大工程建设项目，工程于2007年９月８日正式开工，码头岸线长3408米，是全球最长的顺岸码头之一。工程完成后，将新增集装箱通过能力600万标准箱，可大大缓解目前青岛港通过能力不足的状况。青岛港广大员工怀着对港口发展的强烈愿望，纷纷踊跃报名，倾情参加前湾四期工程义务劳动。工程开工以来，青岛港的工程建设者克服了施工条件恶劣等诸多困难，科学规划设计，打破常规，创新工艺，大胆采用“水域多头施工”、“地雷式真空预压” 、“灌注海水替代海砂堆载”等新流程、新工艺，提高工程质量，降低了建设成本，缩短了工期，上半年将实现两个泊位简易投产，比计划工期将提前2年半。

    据现场参加过三次义务劳动的老码头大港公司的杨吉林讲，这样的场景在青岛港已经出现2次了，一次是2000年11月16日老港区一、二号码头连体改造，一次是2005年11月4日新港区小港池回填，每次都有上万人、数百辆车辆参加，场面蔚为壮观。又到了劳动的节日，这一次当大伙听见前湾四期码头建设进度正吃紧时，就主动要求再次组织义务劳动，让大伙有机会为港口建设再出把力。

    被青岛港人爱港精神所感染，青钢、泰钢等货主单位也出动人员自愿加入义务劳动大军。

    当天，上万人次参加了义务劳动，共回填土石方3万方。